换标奥迪Q7，纯进口SUV，却因车标被冷落，降到13万都卖不动

我今天想聊聊大众汽车旗下的一款SUV——途锐。相信很多人对这款车并不太了解,因为它没有奥迪或宝马那样响亮的品牌。但是,如果你仔细了解一下,就会发现途锐其实是一款非常不错的车。它和奥迪Q7是同一个平台，纯进口做工质量一点都不差。而且,它的价格比Q7便宜不少,性价比很高，却因车标被冷落。

首先从外观来看,途锐延续了大众一贯的家族式设计风格。它的前脸看上去很有气势,那个大嘴巴的进气格栅设计得很酷。两侧的LED大灯也很时尚,和奥迪的灯组看起来没啥两样。车身侧面的线条很流畅,腰线从前翼子板一直延伸到尾灯,看着就很有运动感。车窗周围还有镀铬装饰条,提升了整体的精致感。

我觉得途锐的外形设计真的很不错,一点都不输给奥迪Q7。有些人可能会说,它长得像Q7是因为同平台,但我觉得这并不重要。关键是途锐自己本身的设计就很出色,能给人一种豪华大气的感觉。

再来看看途锐的内饰,用一个词来形容就是"豪华"。中控台是钢琴漆面板,看着就很高级。镀铬装饰条的运用也很到位,让整个车内看起来更加精致。最吸引我的是它的大屏幕,15英寸的中控屏加上12英寸的全液晶仪表盘,科技感十足。坐进途锐的真皮座椅,你就能感受到做工的用心程度。座椅不但舒适,而且宽敞的空间让你完全可以伸展开来。虽然后排中央的地板有点高,但对乘坐体验影响不大。我觉得途锐的内饰质量是它最大的亮点。做工细节处理得非常好,和奥迪真的是一个级别。有些人可能会说,内饰再好也改变不了它是大众的事实。但我觉得,一辆好车就应该被公正对待,不应该被品牌名号所限制。

除了漂亮的外表,途锐的动力总成也很出色。它提供了2.0T和3.0T两种发动机可选,匹配8速手自一体变速箱。其中3.0T版本的最大功率高达250千瓦,扭矩450牛·米,百公里加速只需5.9秒,这对于一款中大型SUV来说是相当猛的水平了。

我有幸开过一次途锐,当时就被它的动力所折服。加速的时候能明显感受到发动机的爆发力,整车向前窜去的加速度给人一种非常过瘾的感觉。变速箱的响应速度也很快,为驾驶带来了极大的乐趣。值得一提的是,途锐还配备了全时四驱系统,对它的通过性和操控性都有很大提升。不过在正常路面行驶时,你完全感受不到四驱系统的存在,动力仍然十分纯粹。我觉得这样的动力总成设计是相当出色的,它让途锐即便在城市道路也能驾驶自如,却又不失越野的本能。

除了漂亮时尚的外表和强劲的动力总成,途锐在空间方面也有不错的表现。它的长宽高尺寸分别为4878/1984/1697毫米,轴距高达2899毫米,可以说是中大型SUV的典范了。进入车内,你就会被途锐宽敞的空间所折服。前排空间自不用说,就连后排也能让身高1.8米的我坐得相当舒服。后备箱容积也很可观,即使全家人一起出游,也完全可以装下所有行李。

我个人最喜欢途锐的一点是,虽然它的车身很大,但在城市道路上开起来一点也不笨重。方向盘手感出色,转向精准,让这款大车在拥挤的市区也能够轻松驾驭。不过我也要指出,途锐由于车身偏大,在一些狭窄的道路或停车场确实会显得有些笨拙。不过只要你有足够的驾驶经验,这个小问题还是可以克服的。

说了这么多,相信你已经对途锐有了一定的了解。不过在决定是否购买之前,我还是得说说它的价格问题。虽然途锐的指导价格为53.38万元至79.38万元，现在终端还有下调13万左右，比起同级别的奥迪Q7确实要便宜不少。如果拿途锐和Q7对比,你就会发现它的性价比是相当不错的。两款车在工艺和配置上其实是差不多的,但途锐便宜了十几万,这笔钱对于大多数家庭来说都是一笔不小的开支。

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