深蓝G318被围得水泄不通，真的这么好吗？

它的售价想必很多朋友都知道了，指导价为17.59万起，我觉得它的售价有诚意。在上市之前，我预测的售价是18.98-25.98万，比我想的要低。价格出来后，我看了很多网友的评论，评论最多的，是这四大方面。第一，它的售价有诚意，性价比挺高，第二，外观设计丑，第三，对山海T2有冲击力，第四，要是推出6/7座就更好了。不知道你怎么看这款车？

下面说说我对G318的看法，我关注这款车其实也不久，前不久去拍另外一款车的时候，看到有G318的试驾车，就试驾了一圈。当时就被它的动态行驶品质吸引住了，外观看着很野，但没想到它这么好开，这么舒适，我觉得是长安集团旗下最舒适的车了，阿维塔11都没它开着舒适。

试驾之后，我才更深一步来了解它的外观内饰以及配置。说实在的，它的外观设计也不是我特别喜欢的那种，但我是更注重开起来的感觉。我知道，外观在开始一段时间很注重，到购买车一个月后，随着时间的推移，外观会越来越看得淡。而关于舒适性的配置，动态感受，随着时间会越来越看重。当然，我不是说这款车难看，外观设计因人而异，每个人都喜欢的不一样。何况这款车，外观有自己的特色，没有千篇一律的纯方盒子造型，细节地方也做的挺精致。从它的热度来看，挺好。

空间部分，很宽敞。毕竟是一台长超5米的

车，虽然加了外挂备胎的尺寸，它的个头还是很大，轴距有2米88，又是5座布局。有朋友说，希望它推出6/7座布局，通过我试过的一些SUV来看，轴距不达3米以上，第三排的空间很难做到宽敞舒适，顶多坐着不难受，急用一下可以，所以它要是6座/7座的话，轴距还是短了些。有些朋友吐槽，它的内饰不够高级，确实看起来，没有豹5那么有精致感，但你去摸它的用料，触感很好。它的按钮、拨杆这些用起来的感觉，并不输三四十万的车，内饰也营造出了越野车的感觉。

具体说一下，它的动态感觉，动力方面，我们试驾的是它的顶配，四驱空悬版，也有两驱的版本。对应的最快零百加速是6.3S和8.3S。它的四驱动力开起来足够强劲，动力也平顺丝滑，时速100以后，加速依然不错。我觉得日常家用它的两驱本就用了。这台款车，我建议是上空悬，所以，它的5个配置车型，最推荐的是两驱空悬版，指导价19.99万。不带空悬的版本没有试过，不知道具体怎样，反正带空悬的真舒适。

它的底盘是前双叉臂加后多连杆的悬架组合，部分车型带有空悬+CDC，能时时扫描路况，来调整它的悬架高低和软硬，让它可以变得运动，也可以让它变得舒适。确实，开起来的感觉就是底盘很整，有韧性，细碎路面，大的坑洼，过减速等等，都是给到高级的感受。在静谧性方面，它也做的出色，坐在车内很安静。

另外，这款车配有中央差速锁与磁吸式机械差速锁，可实现0-100%的前后轴扭矩无极调节。接近角27°，离去角有31°，最大涉水深度有600mm，最小离地间隙有210mm，可以爬山涉水。综合来说的看，我认为这款车满足了我们绝大数家庭的需求，城市用舒适，走烂路也可以，空间大，增程系统动力平顺，油耗也不高，值得试驾感受。以及就是今天的分享，下期再见。

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