五菱“爆款”来了,车长4835mm,轿跑式车身设计,价格还很亲民

在这个颜值既正义的时代，一辆车的颜值往往占据了一半的功劳。虽然见过了很多车型，但不得不说，五菱星光EV还是吸引了我多看了好几眼。新车采用了通用五菱星翼美学设计理念，依旧采用了新能源汽车特有的封闭式格栅，前舱盖的加入了U字形的凹槽设计，两侧还有隆起的“筋线”，很有超级跑车的感觉。分体式的前大灯造型也十分独特，前舱盖两侧是回旋镖样式的LED日行灯，下方则是与两侧进气口融为一体的矩阵式LED远近光灯，再配上贯穿式的前包围和银色的前唇，也带来了足够的未来感和科幻感。车身和车尾则与五菱星光插混版保持高度一致，流线型的车顶搭配着若隐若现的腰线，再配上低风阻的门把手设计以及18英寸的低风阻五辐式合金轮圈，也显得十分灵动。车尾配备了贯穿式的尾灯，经过熏黑处理后，再配上夸张的黑色前后包围设计，也有性能车的感觉了。

车身尺寸方面，该车的长宽高分别为4835/1860/1515mm，轴距为2800mm，从车身尺寸来看，也很符合上汽通用五菱给它的超A级家轿的市场定位。外观配色上，新车提供星焰红、星砂灰、星烁金、星幕黑4款心动车色供用户选择。得益于它标配的1002×800mm的开放式全景天窗，车内的采光更好，坐进车内也显得更加通透、敞亮，坐进车内丝毫没有任何压抑感。车内标配了带有菱形图案的人体工程学座椅，主打舒适。2块高级隔音材料+4mm双层隔音玻璃、前围内EVA+PU+吸音棉、隔音垫的使用，让车内静谧性更好，拥有豪车的驾乘体验。

机械素质方面，五菱星光EV将搭载136马力单电机，电池单元则采用的上磷酸铁锂电池，续航里程有410km和510km。底盘和悬架方面，它采用了麦弗逊式独立悬架、多连杆式独立悬架的组合，前后独立悬架保证了整车的操控性，还兼顾了日常使用时的经济性。日常通勤代步已经完全足够用了。

点评:五菱星光，它是上汽通用五菱旗下的首款轿车，如今五菱星光开始纵向深挖，不仅上市了插混版车型，还将带来了五菱星光EV车型。新车共推出两个版本，预售价分别为10.98万和11.98万。对于这款五菱打造的家用轿车，你会选择它吗？

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