五菱星光惊艳亮相！黑科技大爆发，混动新时代来袭！

五菱:技术升级推动新能源汽车发展在当前的汽车行业中，新能源汽车正迅速崛起，而五菱作为一家知名汽车品牌，也积极迎接这一变革。虽然A级轿车市场的新能源渗透率仅为20.9%，但五菱意识到这是一个巨大的机遇，决定通过技术转型来挑战竞争对手的市场霸主地位。随着消费者对不限行、用车成本低、没有购置税的新能源汽车的需求增加，新能源汽车在A级轿车市场中的份额也在不断增长。然而，目前合资品牌的产品依然占据着该市场销量榜的前几位。为了在这个竞争激烈的市场中脱颖而出，五菱决定朝技术转型的方向努力。为了满足消费者对空间大、油耗低、安全性更高的新能源轿车的需求，五菱深知先进的三大件以及平台的重要性。作为一家在新能源领域深耕15年的企业，五菱投入了近20亿的资金，推出了全新的原生新能源架构——五菱灵犀混动。

五菱灵犀混动采用了行业领先的硬件，包括“混动专用发动机”、“电磁式DHT”、“电驱系统”和“混动专用电池”，将超低油耗和强劲动力有机融合在一起。这款混动发动机通过优化燃烧系统、低摩擦系统和热管理系统，应用创新进气系统、阿特金森循环、低压冷却EGR、DLC类金刚石涂层、分体式冷却和高效电子水泵等新技术，实现了43.2%的最高热效率。在用户开车时，发动机能够根据需求灵活启动，92%的工作时间都在高效区运行，同时发电功率也可以覆盖8kW-60kW，实现了高效的油电转换。通过技术升级，五菱希望在A级轿车市场中取得突破，为消费者提供更好的新能源汽车选择。然而，面对合资品牌的竞争，五菱还需要进一步提升产品的品质和创新能力。在这个不断发展的行业中，技术转型只是五菱追求成功的一部分，还需要不断适应市场变化，满足消费者的需求。

总之，五菱通过技术升级来推动新能源汽车的发展，尤其是在A级轿车市场中。他们推出的五菱灵犀混动车型将超低油耗和强劲动力完美结合，为消费者提供了更好的选择。然而，五菱还需要进一步努力，提升产品的品质和创新能力，以在竞争激烈的市场中立于不败之地。随着技术的不断进步和消费者需求的变化，五菱将如何进一步发展和创新呢？您对五菱的技术转型和新能源汽车发展有何看法？五菱灵犀混动:高效节能的新能源汽车随着全球对环保和可持续发展的关注日益增加，新能源汽车已成为汽车行业的热门话题。在这个领域，五菱灵犀混动凭借其高效节能的特点备受瞩目。灵犀混动采用高压油箱供油系统，实现了全链路的节油环保。这使得车辆在市区堵车或长途高速行驶时，仍能保持高效率。同时，灵犀混动的电机也有着出色的性能。

它应用了双层短距低谐波绕组、低损耗高性能硅钢片、低阻轴承和转子斜极等先进技术和材料，降低了谐波损耗和铁损，使电机的最高效率达到了96.8%。通过高效调控，系统效率在85%以上的区间占比大于85%。这意味着灵犀混动的电机无论在哪种行驶条件下，都能以高效率运行。关键的电控部分也是灵犀混动的亮点之一。最高效率达到98.8%的微电控系统，得益于采用了最新一代IGBT高功率芯片和OreoPACK双面散热塑封技术。新芯片采用了2个IGBT与1个二极管并联的形式，相比传统芯片，损耗减少了20%。而新的OreoPACK双面散热塑封技术则将电控系统的体积缩减了2/3，同时减少了25%的热阻损耗。此外，灵犀混动还通过智能能量回收技术，实现了行业领先的能量回收率达30%。为了进一步提升驾驶舒适性，五菱推出了全球首创的电磁式DHT传动系统。

该系统通过精确控制前后齿轮盘的转速差，实现了0.1秒的急速响应。与传统液压离合器相比，电磁式DHT传动系统反应更迅速、效率更高，同时还更轻量化，可减重5%并减少能量损失。通过智能软件开发和标定，以及进气压力传感器和惯导系统构建的“感知系统”，电磁式DHT传动系统还能自动识别不同工况，为驾驶者带来丝滑平顺的驾驶体验。然而，值得关注的是，新能源汽车的安全性同样不容忽视。根据应急管理部门的统计数据显示，2023年第一季度新能源汽车的自燃率上涨了32%，平均每天有8辆新能源车发生火灾。在这其中，电池安全仍然是一个严防死守的底线。为了确保电池的安全性，五菱灵犀混动在设计和生产过程中采取了严格的措施，以防止电池发生火灾和其他安全问题。总的来说，五菱灵犀混动是一款高效节能的新能源汽车。它采用了先进的技术和材料，实现了全链路的节油环保。

同时，灵犀混动的电机和电控系统也具有出色的性能，确保了车辆的高效率运行。而全球首创的电磁式DHT传动系统进一步提升了驾驶舒适性。然而，新能源汽车的安全性问题仍然需要引起重视。在追求环保和节能的同时，我们也需要确保新能源汽车的安全性。你认为制造商和政府应该采取什么措施来提高新能源汽车的安全性？五菱汽车:神炼电池，安全无死角五菱汽车是最早建立电芯与电池系统实验室的整车厂之一。该公司不仅建立了自己的电芯实验室，而且还依托8位院士领衔，主导成立了广西新能源汽车实验室，从电芯到电池，建立了一套远超国标的安全设计体系和产品认证体系。五菱汽车在此次科技日亮相的“神炼电池”中，从电芯内部结构、固液界面和材料体系等方面进行优化设计，旨在提高电池的安全性。“神炼电池”是一款极其安全的电池。

在极端高温下，该电池仍然能够做到不泄漏、不起火、不爆炸，测试强度超越国际标准数倍。即便是面对针刺、浅刺等实验，该电池依然表现得风轻云淡。此外，“神炼电池”采用创新L型极耳，替代传统的U型极耳，规避整车应用振动工况中极耳下沉与极片接触带来的内短路风险；同时，极片顶部绝缘保护层与宽裕overhang设计，杜绝自放电与顶部析锂。再加上采用高热稳定、低热导率的陶瓷层涂覆，抑制隔膜收缩、熔融，进一步防止热失控发生，安全性能进一步提升。五菱汽车的“神炼电池”是一款真正极致安全的电池。在系统安全设计上，五菱汽车采用了多功能一体化结构技术，形成三横六纵的高稳定电池结构，面对托底磕碰、雨季涉水、坏路可靠耐久等场景，既能防撞又能吸能，轻松自如。

因此，“神炼电池”的安全性能得到了全面提升。在车端，五菱汽车的“神炼电池”搭载了国产化、高集成、高精度智能电池管理BMS系统，能够实现240余项电池安全监管策略，80余项故障预警服务，实现全天候、全生命周期秒级电池安全巡检，为用户提供安全无死角的保障。安全是新能源汽车的基本，没有安全，体验无从谈起。五菱汽车致力于做新能源普及者，但现有的家轿产品依旧跟不上用户多样化的需求，尤其是新能源A级轿车市场依旧充满机遇。五菱汽车的“神炼电池”为新能源汽车提供了更高的安全性能，真正实现了安全无死角。五菱星光:一款既能满足空间需求又能节约能源的A级新能源家轿近年来，新能源汽车市场步入高速发展期，消费者对于新能源车型的需求不断增加。而在这个领域，五菱星光成为备受关注的一款车型。

作为五菱汽车全新推出的A级新能源家轿，五菱星光凭借其出色的设计和性能，成为市场上备受青睐的一款车型。基于全新原生新能源架构的五菱星光，既能兼容插电混动和纯电两种动力单元，满足不同消费者的需求。同时，车型还配备五菱灵犀混动系统+神炼电池的“黄金组合”，为消费者提供更好的驾乘体验。在外观设计方面，五菱星光采用展翼式前格栅和星彩灯组的组合，并与星环尾灯遥相呼应，呈现出别致的设计风格。车身侧面流畅动感，俯冲式的设计配合超长大溜背，彰显整车运动气息。车身尺寸方面，五菱星光拥有2800mm的超长轴距，与B级轿车相媲美。同时，从C柱后端开始的溜背设计不仅给后排用户带来更宽适的头部空间，还配备了同级最宽的390mm二排过道。除外观设计之外，五菱星光在车内空间设计方面也有所创新。

车型配备超低6‰滚阻静音轮胎和0.228cd的超低风阻，WLTC标准综合油耗低至3.98L/100km，而NEDC标准油耗仅为3.7L/100km，有效提高了能源利用效率。同时，车辆内部采用了智能化的设计，为乘客提供更加舒适便捷的驾乘体验。 总的来说，五菱星光是一款既能满足空间需求又能节约能源的A级新能源家轿。消费者可以根据自身需求选择插电混动或纯电动力单元，同时也能在外观和内部设计方面找到自己喜欢的元素。随着新能源汽车市场的不断壮大，五菱星光有望成为消费者的新选择。

免责声明：该文章系本站转载，旨在为读者提供更多信息资讯。所涉内容不构成投资、消费建议，仅供读者参考。